Ako štandardizovať používanie stojanov, body dennej kontroly, ktoré treba pochopiť

Moderná skladová logistika inklinuje k mechanizácii a automatizácii operácií, vyššej a kompaktnejšej metráži, extrémne vysokej efektivite využitia skladu, no v momente vysokorýchlostného plánovania obratu a mechanizovaných operácií sa nevyhnutne objavia regály kolízie a opotrebovania.

Naučte sa znalosti z dennej kontroly regálov, môžete efektívne znížiť regály v procese používania bezpečnostných rizík, komplexné posúdenie regálov v súčasnej fáze nedostatkov kvality, aby sa predišlo priamym alebo nepriamym stratám spôsobeným bezpečnostnými incidentmi.

Na čo by sme si teda pri každodennom používaní regálov mali dať pozor?

I. Úroveň vzdialenosti

1, Bezpečnostná vzdialenosť medzi tovarom a spodnou časťou horných nosníkov

V štandarde paletizovaných regálov "WB/T{0}}" je jasne stanovené, že bezpečnostný rozstup by mal spĺňať požiadavku minimálne 75 mm, aby sa predišlo poškodeniu tovaru a nosníkov počas manipulácie.

2, rozstup tovaru

Štandardnou požiadavkou je, aby bola dodržaná minimálna vzdialenosť 100 mm, aby sa predišlo zrážke s nákladom a aby sa uvoľnilo umiestnenie nákladu.

3, Maximálna výška zdvihu vysokozdvižného vozíka

Mala by byť 200 mm nahor od hornej výšky police, aby sa zabránilo nebezpečnej prevádzke vysokozdvižného vozíka.

Body pre každodennú kontrolu: či je tovar úhľadne usporiadaný, či je ultraširoký a ultravysoký alebo za okrajom palety, či je tovar naskladaný vysoko so zjavným sklonom, či je poloha tovaru na regáloch vhodné, či má vysokozdvižný vozík prístup k tovaru v súlade s ustanoveniami prevádzky a pod.

II. Úroveň bezpečnostného zariadenia police

V životnosti až desať rokov a viac regálov, zameranie regálov na doplnkové opatrenia, je na zachovanie bezpečného používania regálov s hlavnou zárukou.

1, izolačná sieť a sieťka zadného tesnenia

Izolačná sieť: účinne izoluje personál a vybavenie, hrá bezpečnú úlohu a ochranu proti krádeži.

Zadná tesniaca sieť: účinne blokuje tovar padajúci z police, znižuje pád a náraz, vyhýba sa obetiam.

Body na dennú kontrolu: či sú skrutky izolačnej siete a zadnej tesniacej siete uvoľnené a či na nich nie sú stopy po náraze.

Kolízne zvodidlo a mantinel

Protikolízne zábradlie a zábradlie môžu účinne udržiavať vzdialenosť medzi prístupovým zariadením a policami a účinne zabrániť tomu, aby vysokozdvižné vozíky spôsobili štrukturálne poškodenie stĺpikov políc a horizontálnych a diagonálnych výstuh počas prepravy.

Hlavné body dennej kontroly: či sa zvodnica a zvodnica nedeformujú nárazom a či sú uvoľnené rozpínacie skrutky.

3, Ochrana nôh proti kolízii

Chrániče nôh sú obzvlášť dôležité pre ochranu stĺpa v rohu kanála, roh mŕtveho uhla vysokozdvižného vozíka je oblasťou vysokofrekvenčnej kolízie. Nastavenie protikolíznych nožičiek môže účinne znížiť stĺp v dôsledku nárazu spôsobeného celkovým naklonením a pravdepodobnosťou kolapsu.

Hlavné body dennej kontroly: či sa protikolízny chránič chodidla nedeformuje nárazom, či je uvoľnená kotviaca skrutka, či nie je poškodená zem.

4, bezpečnostná sieť priechodu

Ochranná sieť má zabrániť zraneniam pri páde pracovného ochranného zariadenia, policových nosníkov na dne tunela, ak priechod musí byť v zásade zriadený tak, aby sa predišlo nehodám spôsobeným padajúcim tovarovým kanálom bezpečnostnej siete.

Hlavné body každodennej kontroly: skontrolujte, či bezpečnostná sieť nie je zhrdzavená a poškodená, a často vyčistite úlomky na sieti alebo padajúci tovar.

5, Načítajte výstražné značky a bezpečnostné výstražné značky

Výstražné značky zaťaženia: pripomínajú personálu bežné zaťaženie konštrukcie police, ale môžu tiež upozorniť obsluhu, aby venovala pozornosť bezpečnosti zaťaženia police. Používanie výstražných značiek môže výrazne znížiť zrútenie regálov a výskyt nehôd.

Bezpečnostné výstražné značky: varujú obsluhu vozidla, personál upozorňuje na nebezpečenstvo, upozorňuje personál, aby včas prijal vhodné bezpečnostné opatrenia, uvádza, kde môže personál pracovať a pripomína, že práca musí venovať pozornosť iným bezpečnostným záležitostiam.

Miesta dennej kontroly: skontrolujte, či sú údaje na výstražnom štítku nákladu presné, skontrolujte, či police nemenia konštrukciu alebo či nosnosť políc prekračuje maximálne bezpečné zaťaženie.

Poznámka: Konfigurácia bezpečnostného zariadenia police je uprednostňovaná ako výstražná farba.

III. Úroveň stresora

1, lúčový bezpečnostný kolík

Zaisťovacie kolíky lúčov zohrávajú dôležitú úlohu pri ochrane zmontovaných regálov s trámom, môžu zabrániť nesprávnej prevádzke vysokozdvižného vozíka, pri náraze tovaru do horných trámov v dôsledku pádu trámov, zatváracie kolíky pri páde a poškodeniu budú pre regály využívajúce podniky vystaviť skryté bezpečnostné riziko.

Hlavné body dennej kontroly: skontrolujte, či zatvárací špendlík nechýba alebo nepadá, skontrolujte, či je zatvárací špendlík nainštalovaný na svojom mieste.

2.Uzemňovacia skrutka

Uzemňovacie skrutky spájajú stĺpiky so zemou na upevnenie a zvyšujú odolnosť regálového systému proti vytiahnutiu a krúteniu.

S predĺžením doby používania police je uvoľnenie uzemňovacej skrutky nevyhnutné a existuje veľa dôvodov na jej uvoľnenie, ako napríklad: inštalačné upevnenie nie je na mieste, náhodná kolízia vonkajších síl, konštrukcia vlastného ložiska zmeny frekvencie, zmeny vo využívaní zeme a pod.

Hlavné body každodennej kontroly: či je uťahovací moment pätkovej skrutky v súlade s normou, či je matica uvoľnená alebo chýba, či je čap zošikmený, či je skrutka zhrdzavená a uvoľnená.

IV. Ostatné logistické vybavenie

Predovšetkým na kontrolu poškodenia paliet, pri každodennom skladovaní sa poškodené palety používajú v regáloch, čo môže spôsobiť pád paliet a tovaru.

Ako príklad uvedieme drevené palety, ak nastanú nasledujúce podmienky, nemali by sa ďalej používať.

1. Nedostatok podpory prekrížených nôh;

2, panel zásobníka chýba;

3, hlava klinca sa uvoľní a vyčnieva panel zásobníka;

4. Poškodenie opornej nohy;

5. Panel zásobníka je poškodený alebo prasknutý.

Hlavné body dennej kontroly: či je výber drevenej palety správny, spodná forma je vo všeobecnosti vybraná ako zásobník na písma, priehyb drevenej palety by nemal byť väčší ako 1/100 alebo 15 mm v prípade veľkého zaťaženia, či je smer vidlice správny, či je samotná paleta zlomená alebo prasknutá.

V. Bezpečnostné usmernenia

(1) Štandardizácia používania políc a uchopenie podrobností o dennej kontrole môže účinne zaručiť bezpečnosť políc a odporúča sa zaviesť tri rôzne úrovne bezpečnostného kontrolného a testovacieho mechanizmu.

Okamžitá kontrola: Keď sa pri každodennom používaní zistia problémy, mali by sa okamžite nahlásiť osobe zodpovednej za bezpečnosť a osoba zodpovedná za bezpečnosť by mala prijať príslušné opatrenia.

(2)Pravidelná kontrola: Osoba zodpovedná za bezpečnosť by mala pravidelne organizovať kontrolu a údržbu regálov a všetky zistené problémy by sa mali zaznamenať a mali by sa prijať vhodné opatrenia. Pravidelná údržba, ako je pravidelná organizácia obsluhy vysokozdvižných vozíkov, školenia bezpečnosti skladového personálu, pravidelná kontrola bezpečnostných dielov, pravidelné doťahovanie skrutiek, pravidelné odstraňovanie hrdze a pod.

(3) Odborná ročná kontrola: najmenej jedna odborná prehliadka ročne, vykonaná odbornými skúšobnými organizáciami.